鲤城区发改局关于区九届人大五次会议第95058号建议办理意见的函
发布时间:2021-07-15 11:46 字号: 浏览量:

  

  泉鲤发改〔2021〕函7号

  答复类型:A

  关于区九届人大五次会议

  第95058号建议办理意见的函

  黄嘉鸿代表:

  您提出的《关于完善绿色交通基础设施的建议》(第95058号)收悉。现将办理情况答复如下:

  一、关于江南片区电动汽车充电基础设施规划布局

  2018年,根据《泉州市人民政府办公室关于印发<泉州市“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划(2018-2020修编)>的通知》(泉政办〔2018〕21号),在泉州市发展和改革委员会牵头制订的市专项规划中明确指出:“本次规划的范围为泉州市中心市区,总用地面积为150km2,共分为7个片区,分别为古城片区、刺桐片区、东海片区、北峰片区、江南片区、城东片区和万安双阳片区。规划年限与《泉州市城市总体规划》保持一致,规划的基准年限为2018年,规划年限为2018-2020年。”

  据此,江南片区电动汽车充电基础设施建设全面纳入市统一规划。目前市里正在着手编制“十四五”专项规划,江南新区电动汽车大发展格局将进一步得到细化执行。

  二、关于江南片区电动汽车充电基础设施建设情况

  2016年,根据《福建省发展和改革委员会关于印发<电动汽车充电基础设施的建设运营机制>的通知》(闽发改能源〔2016〕765号),我局即着手组织开展电动汽车充电基础设施建设试点,并联合国网泉州供电公司在江南辉映江山小区建成两个公共充电桩。随后,国家发改委、国家能源局和工信部联合印发了《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》(发改能源〔2016〕2668号),我区的电动汽车充电基础设施建设开始走上正轨。2017年我局组织在泉州长安新能源4S店、泉州甲第门文创园和江滨北路幸福广场建成并投产3处17根公共充电桩。2018年,泉州市发改委和住建局联合印发《关于加快充电基础设施建设促进新能源汽车推广应用实施方案》(泉发改〔2018〕69号),我区掀起了一轮建设高潮,当年建成并投产6处156根电动汽车公共充电桩。2019年以来,又相继建成投产21处公共充电桩。截止目前,我区的电动汽车充电基础设施已覆盖老城区和江南新区的8个街道22个社区,累计建成投产31处552根公共充电桩,总装机容量28.625兆瓦,满足了区域内各类电动汽车日常充电需求。

  在江南新区,展览城片区有交发兴业、新奥能源等公司投建的3个公用充电站,常泰路片区有国电公司、闽投电力和万城万充等公司投建9个公用充电站,江滨南片区有国电公司、江滨新能源公司等投建7公用充电站,笋江中路中医院片区有永丽新能源等公司投建5处公用充电站,可同时提供500多部电动汽车充电。上述各片区公用充电站,均已在各类地图APP软件上标识,方便车主就近搜索充电,有效解决了续航里程焦虑。

  三、关于“电动福建”有关政策执行情况

  ⒈进一步规范充电基础设施建设项目管理

  根据《福建省发展和改革委员会关于印发<电动汽车充电基础设施的建设运营机制>的通知》(闽发改能源〔2016〕765号),“充电基础设施实行备案制管理,个人自用的充电设施无需备案;独立占地集中式充换电站的项目备案管理由设区市和平潭综合实验区发改部门负责;其余充电设施建设项目的备案管理由项目所在县(市、区)发改部门负责。个人在自有停车库、停车位,各居住区、单位在既有停车位安装充电设施的,无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。新建单独占地的集中式充换电站应符合城市规划,并办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。”

  目前,充电设施建设项目备案管理已纳入区行政服务中心大厅,统一窗口受理收件。据了解,由于鲤城的土地资源有限,我区暂时不鼓励开展单独占地式充换电站的建设。

  ⒉持续强化电网保障能力

  根据《泉州市发展和改革委员会 泉州市住房和城乡建设局印发<关于加快充电基础设施建设促进新能源汽车推广应用实施方案>的通知》(泉发改〔2016〕69号),“电网企业依据区域充电基础设施专项规划,负责按照适度超前原则做好相关电力基础网络改造和建设,并负责从产权分界点至公共电网的配套接网工程建设和运行维护,不收取接网费用,同时应简化企业充电设施配套接网工程内控流程,优化建设周期,保障充电基础设施快速限时无障碍接入。”

  目前,充电设施建设项目竣工验收和电网接入由国网泉州供电公司统一受理并组织实施。据了解,只要产权方同意,可加装电表后接入电网,不存在延迟问题。

  ⒊鼓励各类投资主体参与建设

  2016年以来,在上级的统一部署下,我局持续开展电动汽车充电基础设施项目建设政策推广和宣传,并取得良好效果,各类投资主体纷纷成立并投入运营。据初步统计,已在鲤城投资该领域的企业除国网供电公司、闽投电力、泉州交发兴业等国企外,有新奥燃气、特来电、北汽新能源等上市公司,还有江滨新能源、海天华冲、永丽绿色能源、仟充新能源和速能新能源等本地新成立民营企业,此外央企国电投资公司也有意来我区投资建设。新能源汽车充电设施项目已成为近年来鲤城新基建投资一大热点。

  ⒋积极帮扶企业向上争取建设补助资金

  2016年以来,我局牵头组织充电基础设施建设企业申请项目补助资金。截止2019年底,已累计下达三批次的省级电动汽车充电基础设施建设补助资金共209.4418万元,用于扶持国网供电公司、交发兴业集团、闽投电力公司、北极星等新能源公司推进充电设施项目建设。2020年受新冠疫情影响,全省暂停这一专项申报。2021年,省上调整财政补助标准后(2019年度补助标准:公用直流桩396元/千瓦、公用交流桩120元/千瓦、公交专用直流桩297元/千瓦;2020年度补助标准:公用直流桩347元/千瓦、公用交流桩105元/千瓦、公交专用直流桩198元/千瓦。),我区已着手提取2019年度和2020年度两年度的省级奖补资金需求776.6万元,待上级文件下达后即可组织企业申报。

  四、关于江南片区南环路公交建设有关情况

  1.江南片区公交专用充电桩建设情况

  截止目前,泉州交发兴业集团已在江南片区建成并投产两个大型公交专用充电站,分别是福建省泉州市鲤城区金龙街道古店社区公交第一分公司停车场内,配备30台公交专用直流充电桩,总功率3600KW;笋江公园公共停车场内,配备15台公交专用直流充电桩,总功率1050KW。这两个充电站分别于2018年和2020年建成投产,基本可以满足江南片区公交车辆日常充电需求。

  ⒉关于南环路公交站点加装车辆自由充系统

  根据区城管局反馈的意见,该项工作由市交发集团统一组织实施,目前还在研究论证。我局将会同区城管局,积极与市交发集团协调,争取能在江南新区引入智慧交通建设项目,开展混改试点工作。

  近年来,新能源汽车发展方兴未艾,各级各部门十分关注。5月20日,国家发改委发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》,提出进一步完善居住社区充电桩建设推进机制,对积极支持配合充电桩安装的居住社区管理单位可予以专项奖励。“十四五”期间,我局将继续加大新能源汽车充电基础设施项目建设力度,协调会同相关职能部门制订鲤城江南新区交通基础设施专项规划,进一步引导社会资本投资公用交通事业,共同打造鲤城江南新城智慧交通生态圈。

  单位分管领导:杜志芸

  经办人员:伍熙尧

  联系电话:22355771

  鲤城区发展和改革局

  2021年5月26日

  抄送:区人大人事代表工委、区政府督查室、区城管局,

  陈斌常务副区长。


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